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网易汽车8月29日报道
本届成都车展，AITO问界全新产品——AITO问界新M7大五座正式亮相并开启小订，预售价格25.8万元起，将于9月12日正式发布并开启交付。新车投入5亿，在设计、空间、主被动安全等方面全面升级，并配备了鸿蒙智能座舱3.0和华为高阶智能驾驶2.0系统，在25万级价格区间拥有很高的智价比。
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安全是1，其他都是后面的0。关乎安全，赛力斯汽车副总裁康波博士表示，“我们希望用最好的技术和最好的材料，以及最好的手段将安全防护做到极致。”
问界新M7大五座全车潜艇级热成型钢占比24.4%、高强钢和铝合金占比80.6%，优于现售50万级豪华品牌主流车型；搭载升级版的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，支持全向主动防碰撞，AEB最高刹停速度甚至提高到90KM/h，安全再上新台阶。
空间方面，新车拥有3338mm超大车内有效空间，配合可拓展到1619L的超大后备箱，可轻松切换2米大床模式。
此外，新车全新搭载华为GOD感知网络2.0，在识别通用障碍物上，做到了识别障碍物类型无上限和障碍物种类精细识别（如区分救护车、警车、校车等），识别率高达99.9%。
在产品矩阵上，AITO问界去年一年向市场投放了3款产品，今年又快速迭代推出问界M5（参数丨图片）智驾版、标准版、问界新M7大五座。此外，问界M9将于今年第四季度上市，搭载全新升级的HarmonyOS 4.0。
对于这样快节奏的上新步调，康波表示，“AITO”发展方向是Adding Intelligence to Auto，将智能带入汽车，让汽车更智慧。AITO问界将持续为用户提供高端智慧、且具差异化的产品，以满足更多场景的出行需求。与此同时，站在电动化和智能化的交叉口，新品加速推出，也预示着赛力斯汽车与华为的跨界合作迈入“加速跑”。
赛力斯汽车与华为的合作一直备受业界关注，大部分人看好，但也有部分质疑之声，认为双方合作关系可能会因某些因素而变弱。
但事实上，不论是AITO问界多款合作车型的持续推出，还是二者联合成立的新工作组，都可以看到双方合作更加深入、紧密。
前不久，赛力斯汽车与华为成立“AITO问界销服联合工作组”，各专项委员会日常深度协同，自7月1日起全面负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理。
康波认为，这也是双方推进深化合作的又一里程碑。
随着汽车数字化转型和新能源渗透率持续提升，汽车服务也面临接轨“新赛道”的课题。
在康波看来，随着新能源汽车保有量的不断增长，消费者购车不仅关注车辆本身价值，同时，也更加注重产品背后的服务价值。因此，AITO问界始终围绕“以用户为中心”的理念，致力做好服务体验的跃迁，除无忧服务、五大精品战略，还包括全新CARE服务战略，让用户在产品全生命周期中，都能获得极致用车体验。
据介绍，全新CARE服务战略是以CARE为核心理念，以关爱用户为驱动，构建的全新智慧服务体系，预计将在近期发布。
其中，C代表“以用户为中心”，通过围绕用户用车场景和用车生活精心设计服务体系。A代表主动服务，洞察用户需求并通过数字化技术提供如“随车管家”般的“无感服务”，比如持续升级的OTA，全天候的智能诊断服务，保障用车安全。R代表尊重，将在服务环境、标准、流程等方面带来宾至如归的尊崇感。E代表数字化，将提供全域数字化服务，带来更加透明、高效、优质的服务体验。
同时，AITO问界也会和车主深入互动，接受他们更多的建议和反馈。康波强调：“关注用户的品牌才会有更好的发展”。AITO问界集中开展了一系列关爱用户的活动，7月“AITO问界M5智驾版用户体验日”、以及近期在苏州奥林匹克中心举办的“AITO问界羽毛球总决赛”等，让更多的朋友，认识、了解、喜欢，并加入AITO问界的大家庭。
他介绍，接下来AITO问界将持续优化包括销售、交付、服务、金融在内的全生命周期体验，持续加速用户体验升级。
结语
今年以来，AITO问界这个年轻的品牌面对行业内卷、市场分流的挑战，以5个亿重金投入，在用户看不见的地方下血本；持续推出新品，丰富用户选择；在服务、用户体验领域不断提升，积极迎战。而全面焕新的AITO问界新M7大五座，或将凭借其“智价比”优势，为AITO问界的市场表现再添助力。